Нам известно какие трудности возникают при ремонте мототехники, если нет возможности доставить её в мотосервис. Банальный случай, квадроцикл с пассажиром слетел в овраг, далее вытекающие из этого последствия- весь перекошенный ATV притянули к дому и незнаем что с ним делать. Первым делом постарайтесь максимально определить степень повреждённых элементов ходовой части, рулевого управления и пластикового покрытия квадроцикла. Если Вы принимаете решение выполнить ремонт ATV своими силами, то  мы расскажем как это сделать на примере квадроцикла Sagitta Orso 200.

Первым делом снимаем пластик квадроцикла, что бы можно было добраться к повреждённым деталям, для дальнейшего их демонтажа. Как правило в пластиковое покрытие вмонтированы фары, поворотники и др. электрооборудование, поэтому будьте внимательны что бы не оборвать какие то провода. Поверх пластика укреплены кингурина и багажник, про эти элементы тоже не забывайте. Когда пластик снят с квадроцикла, Вы более точно можете определить повреждённые элементы ходовой части и рулевого управления. В нашем случае выполнялся выездной ремонт квадроцикла, в Дмитровском районе, деревня Ольявидово . На ATV были деформированы рулевая колонка, сам руль, полуось переднего колеса и диск колеса.

Гнуть рулевую колонку не снимая её с квадроцикла бессмысленно, так как сломаете элементы крепления а колонку не согнёте в обратное положение. Поэтому приготовьте для работы набор инструментов где есть головки, накидные ключи, плоскогубцы и различного вида отвёртки. Вначале отключаем органы управления на руле, это элементы электрики , тормозной системы, и управление дроссельной заслонкой. На руле квадроцикла должны остаться только грипсы, всё остальное необходимо демонтировать.

Когда руль и всё что на нём было смонтировано Вы отсоеденили, приступаем к демонтажу рулевой колонки. Вся рулевая колонка на квадроцикле держится в двух точках, вверху на раме через направляющий сайлентблок двумя болтами и внизу гайкой тоже к раме. Снизу на рулевой колонке сидят рулевые тяги с наконечниками, их тоже необходимо отсоеденить от рулевой колонки.

Ну вот Ваш рулевой механизм снят с квадроцикла и только после этого можно приступать к правке повреждённых изделий. Повреждённые элементы из стали возможно править только после нагрева до определённой температуры и охлаждения в моторном масле. Иначе такая запчасть теряет свою прочность а впоследствии может дать трещину и произойдёт излом в месте изгиба. Когда все повреждённые элементы выправлены, можно приступать к сборке квадроцикла. Установите всё в обратном демонтажу порядке и убедитесь что все углы, зазоры после ремонта установлены согласно данным завода изготовителя. Проверьте работоспособность рулевого управления квадроцикла, работу тормозной системы и ходовой части. Когда Вы убедитесь что всё работает в нужном режиме, можете приступить к монтажу пластикового покрытия.

Ремонт квадроцикла после такого дтп возможно выполнить самому при наличии необходимого инструмента и опыта работы с мото и автомеханикой. Если Вы не сталкивались с такими работами, то лучше доверить это специалистам. Дело в том что в области ремонта квадроциклов существует своя специфика монтажа и демонтажа изделий и агрегатов. Кроме того в большенстве случаев при ремонте мототехники (квадроциклы, снегоходы и скутеры), требуются специальные съёмники, которые есть в наличии только в мотосервисах. А если у Вас нет возможности доставить технику в сервисный центр, позвоните нам, и специалисты выполнят ремонт Вашего квадроцикла у Вас в гараже. Такая услуга называется «выезд к месту ремонта мототехники«. Наш мотосервис находится в Зеленограде, но cпециалисты компании Motodoctor готовы выехать к месту ремонта квадроцикла или снегохода в любой населённый пункт Московской, Тверской, Калужской, Смоленской и любой другой прилегающей к Подмосковью области. Мы привезём необходимое оборудование, инструмент и запчасти и выполним ремонт квадроцикла у Вас в гараже, тем самым избавив Вас от проблемы погрузки-разгрузки и эвакуации квадроцикла в сервисный центр.