Срабатывание защиты (отсечка оборотов двигателя) Yamaha Grizzly 700

Привет владельцам инжекторных гризликов. Недавно мы столкнулись с проблемой отсечки на Grizzly 700. Выглядело это так, на холодную квадроцикл работает хорошо, но стоило только движку набрать свою рабочую температуру как электрика начинала выдавать сюрпризы.

При включении вентилятора охлаждения, на приборке загорается лампочка заднего хода и срабатывает отсечка. По хорошему, при включении задней передачи отсечка должна включаться, но на ходу вперёд такого быть не должно. Случай довольно редкий и Ямаха очень надёжный квадроцикл, но как говорится — и на старуху бывает проруха.

Вкратце расскажем что произошло в нашем случае. Мы померяли напряжение на аккумуляторе при заведённом движке. Оказалось что генератор на холостых оборотах выдавал 14.9 вольт, а при нажатии на газ выходило около 16 ти вольт. При таком напряжении блок управления начинал глючить и в итоге происходили разного рода ошибки по работе электрооборудования.

Далее проверяем прибором катушки стара генератора и видим обрыв двух катушек. Схема генератора на квадроцикле Yamaha Grizzly cделана таким образом, что при сгорании хотя бы одной катушки, статор начинает выдавать завышенное напряжение. Реле регулятор соответственно с этим не справляется и всё оборудование начинает работать с ошибками.

Если такую проблему вовремя не устранить, то перегореть может и блок управления двигателем и многое другое. В нашем случае под замену попали статор генератора и реле регулятор напряжения. При их замене также потребуется прокладка крышки генератора и прокладка насоса охлаждающей жидкости. Что бы добраться к статору, нужно первым делом снять левую пластиковую подножку, далее слить масло из двигателя и антифриз, откручиваем болты крепления крышки и разъединяем фишку генератора,  датчика коленвала.