Течёт масло из под левой крышки Irbis Dingo 110
На снегоходах Irbis Dingo 110 устанавливают всем хорошо известные моторы 152FMI, с четырёхтактным двигателем и автоматическим сцеплением. Мотор в своё время был слизан Китайцами с Honda Kub. В начале своей деятельности Китайские производители мототехники устанавливали эти движки на детские квадроциклы и чопперы с автоматическим сцеплением. Далее уже временем проверенный движок начали комплектовать снегоходы марки Irbis Dingo 110-125. Читать далее
Диагностика и ремонт топливной системы снегохода Ирбис Динго 150
Порой профессионализм и знания, в области ремонта мототехники некоторых «Кулибиных» удивляют со страшной силой. Правда помучавшись с проблемой и наворотив не пойми чего, такие специалисты всё таки сворачивают свою деятельность и везут технику в сервис. Разобраться после них очень сложно, так как сломаться техника сама по себе не могла и не знаешь где искать проблему. Разве что сам Кулибин не признается куда лазил и что регулировал, или ещё хуже менял какие нибудь запчасти.
Течь масла из редуктора в снегоходе Irbis Dindo T150
На снегоходы Irbis Dingo T150 устанавливают практически те же моторы ( 1P57) что и на 150 ти кубовые квадроциклы с вариаторной коробкой. Мотор довольно известный и в целом не плохой. Правда всем известные Китайские недоработки доставляют владельцам снегоходов Irbis 150 не мало проблем. Читать далее
Ремонт ЦПГ Sagitta Orso 200
Ресурс поршневых колец на квадроцикле Sagitta Orso 200 составляет примерно 7-9 тыс. пробега. Правда дымить движок начинает ещё раньше, где то после 5-ти тысяч. Компрессия в районе 9-ти атмосфер, но сизый дым с запахом перегоревшего масла уже заметно идёт из выхлопной трубы. Если на этом этапе не заменить кольца, а так же маслосъёмные колпачки, в ЦПГ и головке цилиндра начнёт собираться нагар со всеми вытекающими последствиями. Читать далее
Капитальный ремонт двигателя CFMOTO X6
Как известно, «масляное голодание» в любом моторе ни к чему хорошему не приводит. Вот и в наш мотосервис попал квадроцикл CFMOTO X6 с серьезной проблемой в двигателе. Отсутствие необходимого давления масла в системе, привело к перегреву коленвала и образовались задиры как на поршне так и на цилиндре мотора. Читать далее
Ремонт двигателя UTV Stels 700H
Если вовремя не подтянуть ослабленную гайку на квадроцикле можно попасть на дорогостоящий ремонт, особенно если это крепление двигателя или другого силового агрегата. В нашем случае у UTV Stels 700 Hisun, были ослаблены гайки крепления двигателя, что привело к сильному биению в местах крепления мотора к раме. В итоге на одном из креплений по блоку двигателя Stels 700H пошла трещина. Далее при запуске мотора, по трещине погнало масло. Читать далее
Ремонт блока квадроцикла при помощи сварки аргон
Часто бывает так, когда в двигателе квадроцикла обламывает зубья шестерней. Далее по инерции пока движок работает, эти металлические элементы забиваются между алюминиевым блоком и шестеренками. Иногда в блоке двигателя квадроцикла образовывается только трещина, а иногда выламывает целый кусок алюминиевого блока. Блок двигателя на квадроцикле весьма дорогостоящая запчасть и не всегда его можно купить, даже под заказ. В этом случае нам на помощь приходит замечательная вещь- Аргон. Читать далее
Квадроциклы Kumco достаточно надёжная техника, если выполнять все требования прописанные заводом изготовителем, правильно эксплуатировать, то проблемы с этим квадриком вряд ли возникнут.Причина по которой квадроцикл Kumco 250 MXU попал на ремонт в мотосервис была очень простой. Разряженный аккумулятор не позволил запустить двигатель и хозяин прибегнул к помощи зарядно-пускового устройства. Квадроцикл завёлся, но при этом сгорело реле регулятор напряжения.
Из двигателя ATV Yamaha Grizzly 660 погнало масло в районе ГБЦ. На этом моторе между крышкой головки и ГБЦ не устанавливается прокладка, это место мажется герметиком. В нашем случае, от времени герметик потерял свои свойства и при запуске двигателя моторное масло под давлением маслонасоса стало вытекать из под крышки головки. Так как масло вытекало из воздушного канала в районе свечи зажигания, без снятия головки не возможно было определить в каком месте проблема. Читать далее
UTV Z 6 заглох на ходу и не подавал никаких признаков жизни при дальнейших попытках запуска. Диагностика показала на низкую компрессию, около 3-х атмосфер. При разборке мотора UTV CFMOTO Z6, выяснилось что метки ГРМ не совпадают. В данном случае проскочила цепь ГРМ. Китайские цепи вытягиваются довольно быстро так что на счастье владельца UTV Z6 в данном моторе при проскакивании цепи, клапана не «встречаются» с поршнем. Читать далее
На китайский квадроциклах Jianashe Yamaha Puma 250, Reggy Tiger 250, Bashan 250 в роли задней правой ступицы играет тормозной барабан. Внутри тормозного барабана есть шлицы которые в паре со шлицами на валу приводят барабан (ступицу) в движение. Ввиду сырого китайского металла, очень часто шлицы в тормозном барабане приходят в негодность. Читать далее
Практически у всех квадроциклов ATV Stels 300 после нескольких тысяч побега проявляется плавающая неисправность. Холодный квадроцикл заводится и работает нормально до тех пор пока двигатель не нагреется. Как только движок на Stels 300 нагрелся, он сразу начинает глохнуть. Мотор не заведётся до тех пор, пока полностью не остынет. Многие владельцы Stels 300 пытаются отремонтировать свой квадроцикл самостоятельно. Методом замены различных запчастей пытаются найти проблему. Читать далее
Малокубатурный китайский снегоход Irbis Dingo 125, как и большинство детских квадроциклов оснащён четырёхтактным двигателем 152 FMH, с автоматическим сцеплением. В целом эти моторы хорошо себя зарекомендовали, но иногда и с ними случаются серьёзные поломки, вне зависимости от условий эксплуатации и своевременном прохождении техобслуживания снегохода Irbis Dingo. В мастерскую MotoDoctor привезли на ремонт снегоход Irbis Dingo 125. Читать далее
Квадроцикл Stels Guepard 850, оборудован инжекторным двигателем с электронной системой впрыска. Как и на любом инжекторе существует блок (модуль управления). Соответственно все ошибки возникающие в системе управления двигателем квадроцикла Stels Guepard 850, выводятся на приборную панель и загорается лампочка (чек энджин). Не посредственно на ATV Stels Guepard 850, это лампочка восклицательный знак. Если возникла такая проблема, необходимо подключить сканер, Читать далее
Практически каждый владелец квадроцикла Stels 500 сталкивался с проблемой ремонта тормозной системы. Причины вялых тормозов на ATV Stels 500, или вообще их отсутствие бывают самые разные. Иногда даже банально замена тормозных колодок приводит к тому что тормоза пропадают. Чтобы установить новые тормозные колодки в суппорт, нужно вдавить поршень обратно в цилиндр практически до конца. В этот момент тормозная жидкость уходит в расширительный бачок тормозной системы квадроцикла. Читать далее