Как отремонтировать картер на мотоцикле
Мотоцикл (Эндуро Шармакс 250) получил удар внизу картера в месте сливной пробки. Сломана резьбовая часть картера и новую резьбу не нарезать. В данной ситуации есть 2 варианта решения этой проблемы. Первый, это заменить левую половинку картера двигатель 172 FMM и второй это запаять с помощью аргона всё отверстие с учетом наплыва под резьбовую часть. В нашем случае был выбран последний вариант решения этой проблемы.
Как мы будем это делать
Для начала сливаем оставшееся масло из двигателя мотоцикла. Отключаем все электропровода и бензошланги топливной системы. Снимаем глушитель и откручиваем болты крепления двигателя к раме мотоцикла. Проверяем всё ли откручено и мотор можно снимать. Перед разборкой двигатель нужно тщательно отмыть керосином и продуть сжатым воздухом.
Разбираем движок
Как обычно, первым делом при помощи съёмников снимаем генератор, сцепление, и другие детали двигателя. Далее откручиваем болты крепления ГБЦ, натяжитель цепи ГРМ и снимаем цепочку. После этого голову можно снимать. Теперь можно приступить к разборке ЦПГ. Нужно постараться снять цилиндр не порвать прокладку под ним. Остаётся поршень, снимаем стопорные кольца и вытягиваем поршневой палец. Лучше палец вытягивать на правую сторону двигателя. Перед тем как движок располовинить , выкручиваем все болты крепления двух половинок картера. Кладём движок на правую сторону и аккуратно снимаем левую половинку картера.
Восстанавливаем картер под резьбу
Перед сварочными работами нужно тщательно промыть половинку картера мотоцикла керосином и продуть сжатым воздухом. Так же мы рекомендуем снять подшипники и сайлентблоки. Далее работа аргонщика. Мастер запаивает всё сливное отверстие алюминием и так же делает усиление отлива под резьбовую часть. После этих работ мы выравниваем посадочное место сливного болта и можно сверлить отверстие под новую резьбу.
Режем новую резьбу под болт слива масла
Каким диаметром нарезать новую резьбу в картере мотоцикла. Изначально в половинке диаметр резьбы 12мм, шаг резьбы 1,25. Мы рекомендуем нарезать резьбу 10мм метчиком. Далее собираем двигатель в обратном порядке.