Добрый день всем владельцам мотоциклов Эндуро
Очень частая проблема возникает у мотоциклов с двигателем 172FMM и похожими моторами. При включении кнопки запуска двигателя, электростартер крутит в холостую не прокручивая коленвал. Подшипник обгонной муфты не заходит в зацепление с маховиком генератора и происходит свободное вращение электростартера.
В таком случае поможет только замена обгонной муфты вместе с шестерней маховика. Для удобства перед тем как разобрать мотор, рекомендуем приобрести обгонную муфту, прокладку левой крышки генератора и масло в двигатель. Сама замена данной детали не представляет какой либо сложности при наличии профессионального инструмента и съёмника маховика генератора.
Для начала установим пит байк на мото подъёмник и сольём масло из двигателя. Далее откручиваем ножку переключения КПП и откручиваем болты крышки генератора вместе с декоративной защитой приводной цепи. На 172 моторе так же нужно открутить круглую крышку электростартера на 3х болтах. Под этой крышкой находиться ещё один болт крепления крышки генератора.
Затем снимаем крышку генератора при этом нужно по возможности постараться не порвать паронитовую прокладку. В случае если всё же её порвали нужно обязательно удалить остатки старой прокладки и установить новую перед сборкой. Также перед снятием маховика, рекомендуем для удобства убрать шестерни привода электростартера из верхней части движка.
Следующим действием выкручиваем болт крепления магнето. В маховике находится внутренняя резьба М15 шаг 1.5. В эту резьбу вкручиваем съёмник генератора и сдёргиваем ротор с коленвала. На обратной стороне ротора как раз и находится обгонная муфта электростартера. Крепиться она на трёх винтах. Мы рекомендуем заменить её вместе с шестерней привода стартера.
Сборка двигателя выполняется в обратном порядке, при этом съёмник магнето уже не пригодится. Не забываем установить новую прокладку под крышку генератора намазав её любой смазкой, литол или циатим. В завершении работы заливаем масло в двигатель и работу можно считать законченной.