Моторное масло:

Выбор моторного масла является важным фактором, влияющим на рабочие характеристики и срок службы двигателя. Поэтому следует выбирать и заменять моторное масло в соответствии с нормативами. В двигатель, при выпуске квадроциклов с завода, залито моторное масло 15w40, для четырёхтактных двигателей. Температура эксплуатации от -10 до + 40. Вязкость моторного масла должна подбираться из в зависимости от температурного режима Вашего региона. Проверка уровня масла: Перед поездкой проверяйте уровень масла в двигателе. Поставьте квадроцикл в горизонтальной поверхности и убедитесь в том что, уровень масла на щупе соответствует положенной норме. Эксплуатация мотовездехода с низким уровнем масла может нанести непоправимый ущерб деталям двигателя.

Замена моторного масла:

• прогрейте двигатель до рабочей температуры.
• заглушите двигатель и поставьте квадроцикл на ровную поверхность.
• поместите под сливное отверстие ёмкость для отработанного масла.
• отверните сливную пробку и слейте масло.
• отверните масляный фильтр. примечание: Разогретый двигатель и масло в нём очень горячие, будьте очень осторожны чтобы не обжечься.
• установите на место сливную пробку.
• вверните новый масляный фильтр, предварительно заполнив его маслом.
• влейте новое масло согласно техническим данным двигателя квадроцикла.
• запустите двигатель, прогрейте его несколько минут и заглушите.
• осмотрите двигатель на предмет течи масла.
• Не ранее чем через 5 минут проверьте уровень масла.

Шины:

Правильное давление в шинах обеспечивает оптимальную устойчивость, комфорт при езде и продлевает срок их службы. Измеряйте давление на холодных шинах.

Рекомендуемое давление в шинах квадроциклов:

передние колёса — 18 кPA, задние колёса — 20 кPA . Перекаченные шины уменьшают процент сцепления с поверхностью, что может привести к пробуксовке и потере управления, а также к повреждению шины. Недостаточное давление в шинах не только ускоряет их износ но и серьёзно влияет на устойчивость квадроцикла. Шины подлежат замене когда высота протектора составляет менее 2 мм.

Свеча зажигания:

Свеча зажигания является важной деталью двигателя, проверка которой не составляет особой сложности. Состояние свечи отражает состояние двигателя в целом. Периодически извлекайте свечу и осматривайте, потому что от нагрева свеча постепенно эродирует и разрушается. В идеальном случае керамический изолятор центрального электрода должен быть светло-коричневым. Перед установкой свечи зажигания, всегда измеряйте искровой зазор и отрегулируйте его в соответствии с указанным значением в техническом описании Вашего квадроцикла.

Воздушный фильтр:

На фильтрующем элементе воздушного фильтра накапливается много пыли и поэтому его необходимо периодически очищать. Если квадроцикл эксплуатируется в особенно пыльных условиях, то фильтрующий элемент нужно очищать чаще чем указано в регламенте технического обслуживания. Если мотовездеход погружался в воду, необходимо проверить состояние фильтрующего элемента и просушить его, прежде чем заводить двигатель.

Очистка фильтрующего элемента:

• снять крышку воздушного фильтра
• изъять фильтрующий элемент из короба
• тщательно промыть элемент в мыльном растворе и высушить
• после просушки элемент необходимо пропитать маслом (можно использовать моторное масло)
• установите фильтрующий элемент в корпус
• установите крышку воздушного фильтра и затяните гайки , крепления крышки
• запустите двигатель и дайте поработать 5-7 минут на «холостых» оборотах