Cырой китайский метал в очередной раз приговорил хозяина UTV Stels 700 к покупке запчастей и дорогостоящему ремонту. Вся причина в приводной цепи ГРМ. Цепь вытянулась настолько, что даже натяжитель не смог её удержать. В итоге: погнуло выпускные клапана, побило поршень и разбило направляющую выпускного клапана.

Двигатель этого квадроцикла (UTV) скопирован с Yamaha Grizzly 700. Так что если каких либо запчастей на Stels нет в продаже, можно элементарно купить на гризлика и всё подойдёт. Читать далее →

На квадроцикле Kymco 300 пропала зарядка на аккумулятор. Владелец ATV обратился к нам, для определения неисправности и дальнейшего ремонта квадроцикла.

Подключив прибор на клеммы аккумулятора, было видно что напряжение на холостых оборотах не превышает 11,5 вольт. Нажав на рычаг дроссельной заслонки и подняв обороты двигателя до 3000, прибор не показал более 12.5 вольт. Читать далее →

Квадроцикл CFMOTO X8 глохнет двигатель при движении задним ходом. Электросхема китайского квадроцикла CFMOTO 800 работает таким образом, что при движении квадроцикла задним ходом, сигнал считывается датчиком скорости, который расположен на кардане заднего моста СF-800.

Далее сигнал проходит через блок управления и если датчик скорости квадроцикла CFMOTO 800X8 барахлит или не работает совсем, то ATV будет глохнуть при движении задним ходом. Существует ещё одна проблема при которой квадроцикл CFMOTO-800 глохнет на заднем ходу. Читать далее →

Квадроцикл по своему техническому устройству и принципу работы немного схож с автомобилем, но для его ремонта необходимо обладать достаточным количеством технических навыков и специальным оборудованием. Бессмысленно исправлять поломку квадроцикла самостоятельно или сдавать на ремонт в автосервис, вы можете только усугубить ситуацию. Квадроцикл — это транспортное средство со своими нюансами и особенностями строения  ходовой части, системы электрооборудования, двигателя и.т.д. Читать далее →

Выбивает передачу на ATV Jianshe Puma 250. Квадроцикл Jianshe-Yamaha Puma 250, он же Reggy Tiger 250 и он же Armada 250L. Из неполноприводных квадриков по проходимости, этот мотовездеход превосходит всех своих собратьев. Полуавтоматическая 5 ти ступенчатая коробка передач позволяет квадроциклу преодолевать очень трудные участки на пониженной первой передаче, практически в любых местах бездорожья. Все узлы этого квадроцикла инженеры китайского мотопрома продумали до мелочей. Читать далее →

Наш мотосервис открывает ещё одно направление своей деятельности — Ремонт питбайков. Уже в этом мотосезоне 2016, все владельцы питбайков, а так же любых кубатурных эндуро могут обратится в наш мотосервис по вопросам тех.обслуживания и ремонта этих мотоциклов.
В связи с ограниченным ассортиментом запчастей для этой мототехники, на начальном этапе в ремонт будут приниматься питбайки китайского производства, таких марок как:  KAYO,  IRBIS, ARMADA, ABM и.т.д Читать далее →

В этой статье мы расскажем что бывает если не выполнять своевременное техобслуживание квадроцикла на примере ATV Sagitta Orso 200 а так же его аналог Armada 200L.

В нашем случае владелец квадроцикла не выполнил немаловажный пункт указанный в разделе ТО квадроцикла. Не прошприцевал некоторые элементы ходовой части Orso 200. Корпус задней оси этого квадроцикла устроен таким образом что ось проходящая через корпус, установленный в маятнике задней оси держится на подшипниках которые периодически нужно смазывать. Читать далее →

Иногда владельцам квадроциклов STELS 500K приходилось сталкиваться с проблемой.  При включении передачи H или L, квадроцикл начинал двигаться. При том что на рычаг газа водитель не нажимает. Причина этому одна — зажат ведущий вариатор.

Убедиться в этом можно сняв пластиковую крышку вариатора. Правда её легче будет снимать если предварительно открутить болты пластиковой подножки. Металлический каркас подножки демонтировать. В дальнейшем работу с вариатором можно удобно выполнить. Читать далее →

В этой статье мы напишем что делать если из под цилиндра просачивается масло, на квадроцикле Polaris Sportsman 500. Владелец квадроцикла обнаружил течь масла между блоком и цилиндром. Эксплуатировать квадроцикл  с такой неисправностью нельзя. Поэтому было принято решение разбирать мотор для определения данной причины. Чтобы снять цилиндр на ATV Polaris Sportsman 500 необходимо снять всю переднюю пластиковую обшивку. Фару, бензобак, корпус воздушного фильтра и пластиковые подножки. Читать далее →

ATV Irbis 150 как и другие квадроциклы нуждается в своевременном ТО. Первое сервисное обслуживание Irbis 150 проводится при пробеге квадроцикла 300 километров. Начнём ТО с замены масла в двигателе мотовездехода. Перед сливом отработанного масла, необходимо движок прогреть до рабочей температуры. После 10 ти минут прогрева, глушим двигатель и можно выкручивать сливную пробку внизу двигателя. В пробке находится пружина и масляный фильтр. Перед установкой сливную пробку и фильтр обязательно нужно промыть. В них собираются металлические микрочастицы. Читать далее →

Если квадроцикл или UTV c автоматическим сцеплением использовать как тягач, рано или поздно «сгорит» центробежное сцепление, а первым признаком этого станет тот факт что мотовездеход очень тяжело, на  высоких оборотах трогается с места, а так же не развивает положенную скорость.

Ни в коем случае нельзя эксплуатировать такой квадроцикл. Частицы сгоревших фрикционных накладок попадают в масло и забивают масляные каналы системы смазки двигателя квадроцикла. Читать далее →

Клапаны двигателя квадроцикла в закрытом положении герметичны. Открываются клапаны в нужные моменты, с помощью механизма газораспределения (ГРМ). Рабочий цикл в четырёхтактном двигателе квадроцикла происходит за четыре такта: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. Тактом называется основной процесс в цилиндре двигателя ATV, происходящий за один такт поршня. Читать далее →

Хорошо всем известный двигатель, который устанавливается на многие детские квадроциклы 139FMA зарекомендовал себя с лучшей стороны, но при пробеге от 7000 км., на этом моторе приходит в негодность дисковое сцепление. При включении передачи, двигатель развивает максимальные обороты, а квадроцикл практически стоит на месте. Это значит что пора разбирать мотор квадроцикла и менять дисковое сцепление.
Износ дисков сцепления на детском квадроцикле Irbis 50, может быть и преждевременным, Читать далее →

Всем владельцам квадроциклов CFMOTO 800 пришлось столкнуться с проблемой ограничителя хода дроссельной заслонки, а вернее с тем как удалить эту пластинку не позволяющую нажать рычаг газа до упора. Выкрутив винт ограничения на ручке управления дросселем, ничего не изменилось, воздушная заслонка так и не стала открываться на полную катушку. В чём же дело?! Производители китайского мотопрома пошли на хитрость и установили дополнительный ограничитель на квадроцикле CFMOTO 800, Читать далее →

Ни для кого не секрет, что дети очень любят подражать взрослым. Практически у всех полноприводных квадроциклах есть прицепное устройство и такой квадроцикл служит хорошим помощником в загородном доме. Но к сожалению детские квадроциклы не оборудованы такой штуковиной и прицепы к ним не продаются. А ведь многим детям тоже хочется вместе с папой нагрузить в свой прицепчик какого нибудь хлама и «потягать» за своим квадриком. Читать далее →