Как правило перед началом зимнего сезона, владельцы снегоходов начинают готовить свою технику к работе. Даже самая казалась бы не сложная работа по замене гусеницы на снегоходе может занять достаточно времени. На примере снегохода Yamaha VK 10 мы расскажем как происходит процесс замены гусянки.

Снимаем гусянку

Замена гусеницы предполагает полную разборку редуктора КПП, поэтому будьте готовы к тому что перед тем как вытащить приводной вал и гусеницу из тоннели Вам придётся снять крышку коробки переключения передач и вынуть всё содержимое. Но для начала снегоход необходимо установить на ровную поверхность и вывесить заднюю часть, таким образом что бы гусеница не касалась поверхности. Затем нужно жёстко зафиксировать снегоход путём установки подставки под багажник. Читать далее →

На многих моделях квадроциклов Polaris, ведущий вариатор комплектуется системой EBS. Что это такое и как эта система работает?! В ведущем вариаторе Polaris вместо втулки по которой ходит ремень, устанавливается подшипник- обгонная муфта, каталожный  номер 1520231. В одну сторону он вращается, а в другую сторону нет. Это сделано для того что бы увеличить ресурс как ведущего и ведомого вариатора ATV Polaris,  так же и ремня вариатора. К сожалению у такой системы работы вариатора,  существует очень большой минус. Читать далее →

В этой статье мы расскажем от том, что может произойти с вариатором, если любители-мастера неправильно его собирают, во что это выливается и в итоге как правильно собрать вариатор квадроцикла. В нашем случае квадроцикл Stels Dinli 600 привезли на ремонт с проблемой порванного ремня.

Но сняв крышку вариатора, открылась проблема куда серьезнее. Почему разорвало ремень?! Со слов владельца квадроцикла, ремень вариатора заменили совсем недавно и пробег его составил всего ничего- 50 км. Читать далее →

Cнегоход BRP Ski-Doo 440, c двухтактным двигателем Rotax заглох на ходу и отказывался заводится напрочь. Владелец первым делом свечи заменил, карбюратор накрутил, накачал дополнительным насосом пол литра бензина в цилиндры, а снежик всё молчал и не подавал никаких признаков жизни. В итоге снегоход BRP   привезли в сервис. Первым делом мы проверили, подачу топлива, искру и компрессию. Все показатели были в норме. Но проблема оказалось совсем в другом. Читать далее →

Одна из наиболее частых поломок квадроцикла Stels 300 случается в системе пуска двигателя. Проявляется поломка таким образом- при нажатии на кнопку ПУСК, слышно лишь как электростартер работает в холостую, а коленвал в это время не вращается.

Нет зацепления шестерни электростартера с коленвалом. В таком случае необходимо менять обгонную муфту электростартера Stels 300. Обгонная муфта  на квадроцикле Stels 300 находится с правой стороны двигателя, по ходу движения. Читать далее →

Квадроциклы Polaris Sportsman 500, c 2006 по 2008 год выпуска были оснащены блоком управления электрооборудованием Control-модуль, X2, 500EFI. Этот единый блок отвечает практически за всю работу электрики на квадроцикле Polaris ,  за исключением блока CDI. Бесполезно искать предохранитель на питание, если при повороте ключа зажигания , приборная панель не светится и квадроцикл  молчит как мёртвый. Предохранителя там нет, а вот блок управления стоит проверить на работоспособность. Правда сделать это можно только в специализированном мотосервисе. Читать далее →

Cырой китайский метал в очередной раз приговорил хозяина UTV Stels 700 к покупке запчастей и дорогостоящему ремонту. Вся причина в приводной цепи ГРМ. Цепь вытянулась настолько, что даже натяжитель не смог её удержать. В итоге: погнуло выпускные клапана, побило поршень и разбило направляющую выпускного клапана.

Двигатель этого квадроцикла (UTV) скопирован с Yamaha Grizzly 700. Так что если каких либо запчастей на Stels нет в продаже, можно элементарно купить на гризлика и всё подойдёт. Читать далее →

На квадроцикле Kymco 300 пропала зарядка на аккумулятор. Владелец ATV обратился к нам, для определения неисправности и дальнейшего ремонта квадроцикла.

Подключив прибор на клеммы аккумулятора, было видно что напряжение на холостых оборотах не превышает 11,5 вольт. Нажав на рычаг дроссельной заслонки и подняв обороты двигателя до 3000, прибор не показал более 12.5 вольт. Читать далее →

Квадроцикл CFMOTO X8 глохнет двигатель при движении задним ходом. Электросхема китайского квадроцикла CFMOTO 800 работает таким образом, что при движении квадроцикла задним ходом, сигнал считывается датчиком скорости, который расположен на кардане заднего моста СF-800.

Далее сигнал проходит через блок управления и если датчик скорости квадроцикла CFMOTO 800X8 барахлит или не работает совсем, то ATV будет глохнуть при движении задним ходом. Существует ещё одна проблема при которой квадроцикл CFMOTO-800 глохнет на заднем ходу. Читать далее →

Квадроцикл по своему техническому устройству и принципу работы немного схож с автомобилем, но для его ремонта необходимо обладать достаточным количеством технических навыков и специальным оборудованием. Бессмысленно исправлять поломку квадроцикла самостоятельно или сдавать на ремонт в автосервис, вы можете только усугубить ситуацию. Квадроцикл — это транспортное средство со своими нюансами и особенностями строения  ходовой части, системы электрооборудования, двигателя и.т.д. Читать далее →

Выбивает передачу на ATV Jianshe Puma 250. Квадроцикл Jianshe-Yamaha Puma 250, он же Reggy Tiger 250 и он же Armada 250L. Из неполноприводных квадриков по проходимости, этот мотовездеход превосходит всех своих собратьев. Полуавтоматическая 5 ти ступенчатая коробка передач позволяет квадроциклу преодолевать очень трудные участки на пониженной первой передаче, практически в любых местах бездорожья. Все узлы этого квадроцикла инженеры китайского мотопрома продумали до мелочей. Читать далее →

Наш мотосервис открывает ещё одно направление своей деятельности — Ремонт питбайков. Уже в этом мотосезоне 2016, все владельцы питбайков, а так же любых кубатурных эндуро могут обратится в наш мотосервис по вопросам тех.обслуживания и ремонта этих мотоциклов.
В связи с ограниченным ассортиментом запчастей для этой мототехники, на начальном этапе в ремонт будут приниматься питбайки китайского производства, таких марок как:  KAYO,  IRBIS, ARMADA, ABM и.т.д Читать далее →

В этой статье мы расскажем что бывает если не выполнять своевременное техобслуживание квадроцикла на примере ATV Sagitta Orso 200 а так же его аналог Armada 200L.

В нашем случае владелец квадроцикла не выполнил немаловажный пункт указанный в разделе ТО квадроцикла. Не прошприцевал некоторые элементы ходовой части Orso 200. Корпус задней оси этого квадроцикла устроен таким образом что ось проходящая через корпус, установленный в маятнике задней оси держится на подшипниках которые периодически нужно смазывать. Читать далее →

Иногда владельцам квадроциклов STELS 500K приходилось сталкиваться с проблемой.  При включении передачи H или L, квадроцикл начинал двигаться. При том что на рычаг газа водитель не нажимает. Причина этому одна — зажат ведущий вариатор.

Убедиться в этом можно сняв пластиковую крышку вариатора. Правда её легче будет снимать если предварительно открутить болты пластиковой подножки. Металлический каркас подножки демонтировать. В дальнейшем работу с вариатором можно удобно выполнить. Читать далее →

В этой статье мы напишем что делать если из под цилиндра просачивается масло, на квадроцикле Polaris Sportsman 500. Владелец квадроцикла обнаружил течь масла между блоком и цилиндром. Эксплуатировать квадроцикл  с такой неисправностью нельзя. Поэтому было принято решение разбирать мотор для определения данной причины. Чтобы снять цилиндр на ATV Polaris Sportsman 500 необходимо снять всю переднюю пластиковую обшивку. Фару, бензобак, корпус воздушного фильтра и пластиковые подножки. Читать далее →