Иногда владельцам квадроциклов STELS 500K приходилось сталкиваться с проблемой.  При включении передачи H или L, квадроцикл начинал двигаться. При том что на рычаг газа водитель не нажимает. Причина этому одна — зажат ведущий вариатор.

Убедиться в этом можно сняв пластиковую крышку вариатора. Правда её легче будет снимать если предварительно открутить болты пластиковой подножки. Металлический каркас подножки демонтировать. В дальнейшем работу с вариатором можно удобно выполнить. Читать далее →

В этой статье мы напишем что делать если из под цилиндра просачивается масло, на квадроцикле Polaris Sportsman 500. Владелец квадроцикла обнаружил течь масла между блоком и цилиндром. Эксплуатировать квадроцикл  с такой неисправностью нельзя. Поэтому было принято решение разбирать мотор для определения данной причины. Чтобы снять цилиндр на ATV Polaris Sportsman 500 необходимо снять всю переднюю пластиковую обшивку. Фару, бензобак, корпус воздушного фильтра и пластиковые подножки. Читать далее →

ATV Irbis 150 как и другие квадроциклы нуждается в своевременном ТО. Первое сервисное обслуживание Irbis 150 проводится при пробеге квадроцикла 300 километров. Начнём ТО с замены масла в двигателе мотовездехода. Перед сливом отработанного масла, необходимо движок прогреть до рабочей температуры. После 10 ти минут прогрева, глушим двигатель и можно выкручивать сливную пробку внизу двигателя. В пробке находится пружина и масляный фильтр. Перед установкой сливную пробку и фильтр обязательно нужно промыть. В них собираются металлические микрочастицы. Читать далее →

Если квадроцикл или UTV c автоматическим сцеплением использовать как тягач, рано или поздно «сгорит» центробежное сцепление, а первым признаком этого станет тот факт что мотовездеход очень тяжело, на  высоких оборотах трогается с места, а так же не развивает положенную скорость.

Ни в коем случае нельзя эксплуатировать такой квадроцикл. Частицы сгоревших фрикционных накладок попадают в масло и забивают масляные каналы системы смазки двигателя квадроцикла. Читать далее →

Клапаны двигателя квадроцикла в закрытом положении герметичны. Открываются клапаны в нужные моменты, с помощью механизма газораспределения (ГРМ). Рабочий цикл в четырёхтактном двигателе квадроцикла происходит за четыре такта: впуск, сжатие, рабочий ход, выпуск. Тактом называется основной процесс в цилиндре двигателя ATV, происходящий за один такт поршня. Читать далее →

Хорошо всем известный двигатель, который устанавливается на многие детские квадроциклы 139FMA зарекомендовал себя с лучшей стороны, но при пробеге от 7000 км., на этом моторе приходит в негодность дисковое сцепление. При включении передачи, двигатель развивает максимальные обороты, а квадроцикл практически стоит на месте. Это значит что пора разбирать мотор квадроцикла и менять дисковое сцепление.
Износ дисков сцепления на детском квадроцикле Irbis 50, может быть и преждевременным, Читать далее →

Всем владельцам квадроциклов CFMOTO 800 пришлось столкнуться с проблемой ограничителя хода дроссельной заслонки, а вернее с тем как удалить эту пластинку не позволяющую нажать рычаг газа до упора. Выкрутив винт ограничения на ручке управления дросселем, ничего не изменилось, воздушная заслонка так и не стала открываться на полную катушку. В чём же дело?! Производители китайского мотопрома пошли на хитрость и установили дополнительный ограничитель на квадроцикле CFMOTO 800, Читать далее →

Ни для кого не секрет, что дети очень любят подражать взрослым. Практически у всех полноприводных квадроциклах есть прицепное устройство и такой квадроцикл служит хорошим помощником в загородном доме. Но к сожалению детские квадроциклы не оборудованы такой штуковиной и прицепы к ним не продаются. А ведь многим детям тоже хочется вместе с папой нагрузить в свой прицепчик какого нибудь хлама и «потягать» за своим квадриком. Читать далее →

Рынок аккумуляторов для мототехники очень насыщенный, и разнообразие различных АКБ заставляет владельцев квадроциклов ломать голову над тем, какой купить аккумулятор.  Как же всё таки сделать правильный выбор?  Давайте разберёмся вначале, какие бывают виды аккумуляторов: 1. Щелочные аккумуляторы. 2. Кислотные аккумуляторы. 3. Гелевые аккумуляторы.  Щелочные АКБ в основном применяются в оборонной промышленности, поэтому найти щелочной аккумулятор в магазине запчастей для квадроциклов практически невозможно. Читать далее →

Схема электрооборудования квадроцикла Jianshe-Yamaha Puma 250,  как и на всех квадроциклах с функцией ручного стартера, работает таким образом, что аккумуляторная батарея не используется при запуске двигателя от пускового устройства. В этой схеме аккумулятор служит лишь для того, чтобы прокрутить двигатель с помощью электростартера. В этой схеме питание электроприборов квадроцикла осуществляется с помощью питающей катушки в статоре генератора, которая вырабатывает 12 вольт Читать далее →

На снегоходе Dingo 110 установлен двигатель собранный по лицензии Honda. Это очень практичный моторчик и устанавливается не только на снегоход dingo, а на многие модели детских квадроциклов класса 110-125 кубиков. В целом такие моторы работают отлично и ресурс безотказной работы может доходить до  20-ти тысяч пробега. Читать далее →

Владельцы заднеприводных  квадроциклов могут использовать свою технику не круглый год. Стоит только выпасть сантиметров 15-20 снегу и квадроцикл с приводом только на заднюю ось бесполезно выгонять на «покатушки». Передние колёса мотовездехода зарываются в снег, а задние бесполезно гребут всё глубже зарываясь вниз. Пару лет назад владельцы такой мототехники могли бы только позавидовать водителям  полноприводных квадроциклов. Читать далее →

Теперь наш мотосервис выполняет не только ремонт квадроциклов связанный с ходовой частью, подвески или двигателя но также предлагает услуги по реставрации мототехники. Квадроциклы,  как и автомобили  иногда попадают в ДТП и для последующего ремонта, требуется стапельная установка, различные силовые стяжки и распорные механизмы. Читать далее →

Многие  владельцы снегоходов  Yamaha (Venture, Warrior, Viking Professional)  и других моделей снегоходов с четырёхтактным двигателем разного объёма и мощности, сталкиваются с проблемой предсезонного техобслуживания своего снежика. Чтобы сделать техобслуживание снегоходу, его нужно грузить на прицеп и везти его в мотосервис. Если Ваш снежик находится в тёплом гараже и есть необходимый набор инструментов, мы дадим несколько полезных советов, как выполнить техобслуживание снегохода своими силами. Читать далее →

Невыполнение своевременного техобслуживания на квадроцикле Sagitta Orso-150, а именно протяжка соединений различных узлов приводит к серьёзным неисправностям. На ATV Orso 150 ось задних колёс проходит через маятниковую втулку с двумя подшипниками, которая обжимается двумя болтами и креплением тормозного суппорта. Читать далее →